Jean Moré présente "Les colonnes flottantes"

www.airetcolonnes.com

LANDSCAPE ART - Les colonnes flottantes de Jean Moré

Colonnes flottantes / 18

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Réalisations

► En volant, en flottant

► Les roses

► Le dressage

► Les massives

► Les géométriques

► Les légères

► La boule

► Les jeux

► Les épisodes

Le Hangar à Dirigeables - Ecausseville

Les journées du patrimoine - septembre 2007

Le hangar à Dirigeables d'Ecausseville ouvrit de nouveau ses portes au grand public le 15 et 16 septembre 2007, à l'occasion des Journées du patrimoine.

Évidemment, j'étais là, avec des nouvelles compositions des Colonnes Flottantes. Entourées de petits avions téléguidés et de dirigeables de 3 à 4m, ma prestation a bien plu.

Les représentants du Club 2CModelisme de Dijon, ont eu le challenge

de faire passer leurs objets volants entre les pieds des colonnes, ou les faire

se poser dessus. Vous voyez que tout s'est bien passé!

Dans l'immensité du hangar, accompagné

d'une douce musique de relaxation, les

dirigeables judicieusement conduits, avaient

l'air de tranquilles OVNI.

Et comme il a fait beau, je me suis installé aussi dehors, en signalant les festivités. Les organisateurs m'ont trouvé un drapeau de l'Europe, même que bien vieux et décoloré, qui a flotté le dimanche au sommet d'une colonne. Tout l'air de ce bel après-midi de fin d'été vibrait d'un esprit léger et les ULM sont venus flirter avec mes colonnes.

Jean Thyrard, promoteur d'un vaste projet pour l'avenir de cet exceptionnel bâtiment (le hangar), n'a pas hésité à me donner un coup de main.

Les détails de son association "Ecausseville for ever", qui suit le développement de quelques sites fragiles mais prometteurs, se trouvent à l'adresse: www.itavita.com

L'exercice est bon pour la santé!

Je ne vous cache pas que les colonnes exigent un effort physique, une application et une ténacité dans l'action, tant qu'elles n'ont pas atteint la verticalité attendue. La collaboration de jean Thyrard pour déplacer les lests et tirer les cordages dans le bon axe, est vite apparue indispensable pour m'aider à contrer les effets d'un vent qui s'acharnait à vouloir renverses mes frêles édifices.

Après l'effort, le réconfort. Une courte visite sur le toit du hangar avec Jacques Hochet, nous a fait découvrir les alentours, d'une hauteur de 33m.

Et voila que même mes colonnes se profilaient modestes mais certes sur l'herbage voisin du hangar. C'est presq'un quiz: regardez attentivement la photo ci-dessous. Où sont mes colonnes?

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Les portes ouvertes au Hangar à Dirigeables

1er et 2 juillet 2006

     Le Hangar à dirigeables d'Ecausseville fut conçu par Henri Lossier et réalisé entièrement entre novembre 1917 et août 1918, dans le but d'abriter les dirigeables qui participaient à la lutte contre les sous-marins allemands.
      Avec une longueur de 150m, une largeur à la base de 40m et une hauteur intérieure de 30m, il domine le paysage du coin (près de Montebourg), et il est devenu un point d'attraction touristique, surtout ces 1er et 2 juillet, quand les portes du hangar ont été ouvertes aux curieux.
      Depuis longtemps je rêvais d'ériger mes colonnes à l'intérieur de ce monstre en béton armé. Il aura fallu une rencontre avec Philippe Belin et Jacques Hochet, les deux piliers de l'Association "Les Amis du Hangar", pour concrétiser ce projet et ... me voila, avec mes colonnes dans ce lieu surprenant !

      Voilà le final!   Après deux jour de travail intense, j'ai réussi à caser la grande colonne rouge de 30m sous la voûte. Impressionnant !

     On a commencé doucement, avec les petites colonnes blanches, puis avec les roses et les grises... mais malgré les 10m et 12m de chaque colonne, elle semblaient petites et presque ridicules.

     J'étais un peu étonné de voir les colonnes qui dans mon jardin dominaient l'espace, avoir perdu leur majesté, et c'est là où la grande rouge a eu le dernier mot!

       D'abord gonflée un peu, puis dressée à moitié, elle a suscité l'intérêt des organisateurs, qui sont venu m'aider, sans trop croire que j'allais parvenir à la mettre debout. J'ai donné des indications précises, et... en associant les spectateurs dubitatifs à la manoeuvre, je les ai rendus acteurs de la réussite de l'opération.



... et, bien dirigée,elle s'est érigée, presque toute seule!



        Attention cependant à effectuer la fin du dressage avec toute la délicatesse possible: sous la toute la longueur de la voûte se déploie une passerelle métallique en bien mauvais état... il n'était pas nécessaire de la heurter avec la tête de la colonne!

       La présence des colonnes dans ce grand volume était une nouveauté pour les amateurs d'aéromodélisme. C'était ainsi un challenge supplémentaire de faire évoluer les modèles réduits en évitant les pièges des colonnes et de leurs suspentes.

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